停车场里的车辆速度通常不快，但并不代表事故不会造成严重伤害。

尤其是在超市、商场、公寓、医院或办公楼停车场，行人正在经过停车位时，一辆车突然倒出，可能直接撞到行人的腿部、腰部，甚至把人撞倒在地。

发生这种事故后，很多人会问：“倒车的是司机，当然应该找司机赔。可是事故发生在停车场，停车场或物业有没有责任？”

答案取决于事故究竟是怎样发生的。

通常来说，如果司机倒车时没有合理观察周围环境，司机可能是主要责任方。

但如果停车场本身存在危险设计、视线遮挡、照明不足、标线混乱或其他安全问题，并且这些问题对事故发生起到了实际作用，那么停车场的所有人、经营方或物业管理方也可能需要进一步调查。

都柏林专精车祸律师王志明律师在本文将详细讲解停车场事故中，谁可能承担责任。

延伸阅读：在帕罗奥多的停车场发生车祸，责任怎么判断？这些细节可能影响赔偿

一、停车场倒车撞人，司机为什么可能承担责任？

车辆驾驶人有义务合理注意周围的车辆和行人。

加州民法典第1714条 确立了一般过失责任原则：个人在管理自己的行为和财产时，应当采取合理注意，否则可能对因此造成的伤害承担责任。

加州车辆法典第22106条 还明确规定，在法律适用的道路环境中，车辆在开始行驶或倒车前，应当确保相关动作能够在合理安全的情况下完成。

对于具体停车场事故，是否直接适用某一条 Vehicle Code 需要结合停车场性质和事故地点判断，但“驾驶人在倒车前应合理确认周围安全”仍然是分析驾驶人是否存在过失的重要问题。

例如，一名司机从停车位倒车时：

• 没有查看后视镜；

• 没有观察倒车影像；

• 没有确认车辆后方是否有行人；

• 倒车速度过快；

• 一边使用手机一边倒车；

• 明明看到行人却继续倒车；

这些事实都可能成为判断司机是否存在过失的重要证据。

二、行人在停车场通常拥有绝对优先权吗？

不能简单理解成：“我是行人，所以司机一定100%负责。”

责任仍然需要根据具体事实判断。

例如，需要进一步考虑：

• 行人当时走在哪里；

• 是否突然从两辆车之间走出；

• 是否低头看手机；

• 司机当时是否能够合理看到行人；

• 车辆倒车速度是多少；

• 行人有没有合理机会避让；

• 停车场环境是否影响双方视线。

都柏林采用比较过失原则时，受伤者自己的行为也可能影响最终责任比例。加州法院将 comparative negligence 解释为一个人对自己受伤所贡献的过失程度，通常以比例衡量。

因此，即使保险公司主张：

“行人自己也没有注意车辆。”

也不一定意味着行人完全不能索赔。

真正的问题通常是：司机、行人以及其他可能的责任方各自对事故承担多少责任。

三、停车场或物业什么时候可能承担责任？

仅仅因为事故发生在停车场，并不代表商场、超市、房东或物业管理公司就自动需要赔偿。

停车场责任通常需要建立在一个更具体的问题上：

停车场本身是否存在危险状况，而且这种危险状况是否实际促成了事故。

加州法院的 Premises Liability（场所责任）体系通常关注物业所有、占有、维护或控制方是否在物业管理或维护方面存在过失，以及该过失是否成为造成伤害的重要因素。加州法院也专门提供 Premises Liability 诉因表格，用于主张他人场所的某种状况造成了伤害。

换句话说，“在停车场发生事故”和“因为停车场存在危险状况而发生事故”是两个完全不同的概念。

情况一：停车位周围存在严重视线遮挡

假设一辆车正在倒出停车位。

但停车位旁边安装了：

• 巨大的广告牌；

• 高度不合理的绿化；

• 垃圾箱；

• 购物车回收架；

• 临时建筑材料；

• 其他固定设施；

这些物体导致司机和正在经过的行人都无法提前看到对方。

如果这种视线遮挡本身属于停车场控制方能够合理发现和处理的危险状况，就可能需要进一步调查物业方是否采取了合理的安全措施。

重点不是：

“这里有一个垃圾箱。”

而是要证明，这个具体状况是否造成不合理的危险，并且是否与事故发生存在因果关系。

情况二：停车场照明严重不足

很多停车场事故发生在：

• 晚上；

• 地下停车场；

• 停车楼；

• 商场闭店后；

• 公寓停车区域。

如果停车区域长期照明不足，导致司机无法合理发现正在经过的行人，就可能需要调查：

• 灯具是否损坏；

• 问题存在多久；

• 此前是否有人投诉；

• 物业是否进行过检查；

• 是否有维修记录。

加州民法典第714条 对财产管理同样要求合理注意。

但“停车场比较暗”本身并不足以自动证明物业有责任，仍然需要证明照明状况确实构成危险，并且与事故存在实际联系。

情况三：停车场交通设计或标线存在问题

有些停车场可能存在：

• 行人通道标线严重褪色；

• 车辆行驶方向不清楚；

• 出入口设置混乱；

• 停车位与主要行人通道发生冲突；

• STOP 标识缺失或被遮挡；

• 长期存在车辆与行人冲突的位置。

如果某种停车场设计、标识或维护问题增加了行人与车辆发生碰撞的风险，也可能需要进一步评估停车场管理方是否承担责任。

不过，这类案件通常比“灯坏了”或“物体遮挡视线”更复杂，因为可能涉及：

• 停车场原始设计；

• 后续改造；

• 建筑规范；

• 交通工程；

• 物业实际控制范围。

严重事故中甚至可能需要专家进一步分析。

四、如果司机完全是自己没看后面，停车场还需要赔吗？

通常不能因为事故地点是停车场，就把停车场一起列为责任方。

假设：

• 停车场照明正常；

• 没有视线遮挡；

• 标线清晰；

• 行人正常经过；

• 司机只因为没有查看后方就突然倒车撞人；

那么事故的核心问题很可能就是司机的驾驶行为。

在这种情况下，如果没有证据显示物业状况造成或促成了事故，单纯的 premises liability 理论可能并不成立。

加州法院也明确指出，场所责任需要有物业状况或物业管理方面的过失与伤害之间的联系；事故仅仅发生在某处，并不会自动产生物业过失的推定。

五、如果停车场和司机都有问题呢？

这也是停车场事故里非常重要的一种情况。

例如：

一名司机倒车时没有认真查看后方。

与此同时，停车场又因为长期放置大型设施，严重遮挡了停车位出口与行人通道之间的视线。

那么事故可能同时涉及司机的驾驶过失以及物业方可能存在的场所管理问题。

这种情况下，并不一定需要在两者之间“二选一”。

可能存在多个责任方，根据各自行为对事故的影响分配责任。

加州法院的人身伤害说明也提醒，事故中可能需要调查的不只是直接造成伤害的人，还可能包括车辆所有人、物业所有人以及某些情况下的雇主。

六、除了司机和停车场，还有谁可能承担责任？

停车场倒车事故中，还可能需要调查其他主体。

1.车辆所有人

撞人的司机不一定是车辆登记所有人。

例如：

• 开家人的车；

• 借朋友的车；

• 开公司车辆。

车辆所有人与驾驶人不同的情况下，需要进一步调查车辆保险和可能适用的车主责任。

2.驾驶人的雇主

如果司机发生事故时正在：

• 送货；

• 执行工作任务；

• 驾驶公司车辆；

• 为公司办事；

那么雇主或商业保险也可能进入责任调查范围。

加州法院 在介绍人身伤害案件时也指出，如果造成伤害的人当时正在工作，雇主可能是需要调查的责任主体之一。

3.停车场管理公司

停车场的产权方和实际运营方也不一定是同一家公司。

例如一个购物中心可能由房地产公司持有，但停车场日常维护交给另一家物业管理公司。

如果案件涉及：

• 照明维修；

• 标线维护；

• 安全检查；

• 障碍物管理；

就可能需要确认到底是哪一方实际负责相关区域。

七、被倒车车辆撞伤后，应该马上保存哪些证据？

停车场事故特别依赖现场证据，因为很多关键情况在事故发生几天后就可能发生变化。

1. 拍摄车辆最终位置

如果身体情况允许且现场安全，拍下：

• 撞你的车辆；

• 车辆与停车位的位置；

• 车辆倒车方向；

• 行人行走路线；

• 车辆与行人通道之间的位置关系。

不要只拍车身上的一个损坏点。

尽量拍能够反映整个事故场景的照片。

2. 拍停车场整体环境

这一点对于判断停车场是否可能承担责任尤其重要。

应当拍摄：

• 灯光；

• 标线；

• 行人通道；

• STOP 标识；

• 绿化；

• 垃圾箱；

• 广告牌；

• 购物车回收架；

• 停车位结构；

• 其他可能遮挡视线的物体。

拍照时可以同时从司机视角和行人视角分别记录。

这样之后更容易判断双方当时到底能看到什么。

3. 尽快寻找监控录像

停车场通常是监控摄像头比较多的区域。

可能存在录像的地方包括：

• 超市入口；

• 商场外墙；

• 停车场出入口；

• 公寓；

• 银行；

• 餐厅；

• 加油站；

• 停车楼摄像头。

监控可能直接拍到：

• 车辆什么时候开始倒车；

• 行人出现在哪里；

• 司机是否停车观察；

• 车辆速度；

• 双方是否有避让动作；

• 撞击过程。

很多监控录像不会永久保存，因此应该尽早确认和保留。

4. 保存目击者联系方式

停车场事故现场经常有：

• 其他司机；

• 商店顾客；

• 保安；

• 商家员工；

• 停车场工作人员。

如果有人目睹事故，尽量留下：

• 姓名；

• 手机号码；

• 邮箱。

第三方证人的描述可能比事故双方之后各自的说法更加重要。

5. 报告事故

如果事故发生在商场、超市、公寓或商业物业，可以向现场管理人员报告，并了解是否会制作：

Incident Report（事故报告）。

记录：

• 报告时间；

• 员工姓名；

• 管理人员姓名；

• 报告编号。

如果警方到场，也应保存相关报告信息。

6. 及时就医

停车场车辆即使速度较低，也可能造成：

• 膝盖损伤；

• 腿部骨折；

• 髋部损伤；

• 腰背伤害；

• 手腕骨折；

• 头部受伤；

• 软组织损伤。

有些伤势并不会立即完全表现出来。

如果事故后出现疼痛、头晕、麻木、活动受限或其他症状，应根据实际情况及时接受医疗评估。

八、停车场事故可以要求哪些赔偿？

根据事故责任、保险和实际伤情，可能涉及的损失包括：

1.医疗费用

例如：

• 救护车；

• 急诊；

• X光；

• MRI；

• 骨科治疗；

• 手术；

• 物理治疗；

• 药物；

• 未来医疗。

2.收入损失

如果受伤导致无法正常工作，可以进一步评估：

• 已经损失的工资；

• 请假收入；

• 自雇收入损失；

• 未来劳动能力受到的影响。

3.疼痛及生活影响

事故还可能导致：

• 长期疼痛；

• 行走困难；

• 睡眠受到影响；

• 无法运动；

• 无法照顾家庭；

• 日常活动受到限制。

4.财产损失

如果事故同时损坏：

• 手机；

• 自行车；

• 轮椅；

• 其他个人物品；

也可以根据具体情况评估相关财产损失。

九、如果停车场属于政府机构怎么办？

如果事故发生在政府控制或管理的停车设施，例如某些：

• 政府办公楼；

• 公共机构；

• 市政停车场；

就可能涉及政府实体索赔规则。

加州法院明确提醒，如果索赔对象是州政府或地方政府，适用的通知和索赔期限通常比一般民事案件更短。

因此，如果怀疑政府实体管理的停车场也存在责任，不适合只按照普通车祸的两年期限来安排处理。

十、都柏林停车场撞人案件有多长时间可以起诉？

加州法院 说明，一般人身伤害案件通常有：

自受伤之日起两年的诉讼时效。

财产损失通常适用不同期限。

但具体期限可能因为：

• 政府实体；

• 未成年人；

• 当事人身份；

• 其他特殊事实；

而发生变化。

所以不要简单理解成“两年之内处理就一定来得及。”

停车场监控录像和现场环境可能很快消失或改变，实际证据保存通常比诉讼时效更加紧迫。

十一、在停车场被倒车车辆撞伤，到底应该找司机还是停车场？

最重要的不是先决定：“我要告司机还是停车场？”而是先还原事故发生原因。

如果事故主要因为：司机倒车时没有合理观察周围环境，那么司机及适用的汽车责任保险通常是重要调查方向。

如果证据同时显示停车场存在危险的视线遮挡、照明、标线、交通安排或其他物业状况，而且这些问题实际促成了事故，那么停车场所有人、运营方或物业管理公司也可能需要进一步调查。

有些案件可能只有司机承担责任。

有些案件则可能同时涉及：

• 司机；

• 车辆所有人；

• 雇主；

• 停车场所有人；

• 物业管理公司；

• 其他相关责任方。

关键在于证据。

因此，停车场发生倒车撞人事故后，应尽早保存：车辆位置、停车场整体环境、监控录像、目击者信息、事故报告以及医疗记录。

如果事故造成骨折、头部伤害、膝盖或腰背损伤，或者保险公司与停车场互相推卸责任，可以考虑咨询处理都柏林人身伤害案件的律师，进一步了解事故责任、保险以及可能的赔偿来源。

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王志明律师事务所专注处理加州车祸、人身伤害、滑倒摔伤及其他意外伤害案件。本所代理的一起1,700万美元场所责任案件，被Top Verdict列入2025年加州场所责任和解榜单第三名。过往案件结果不代表未来案件结果，每起案件都需要根据具体事实和证据单独评估。

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本文仅供一般法律信息参考，不构成针对任何具体案件的法律意见。事故责任及赔偿取决于具体事实、证据、保险范围及适用法律。